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~歳時記~

だいありー

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2018/07/20(Fri)21:51

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キハ120VSキハE120

2008/04/21(Mon)22:22

某所より転載。>てにぼーセンセTHX!

http://www.jrniigata.co.jp/080416kihae120.pdf

キハE120  っ  て  な  ん  ぞ



どう考えても西のキハ120に勝ち目は無いわけですが 


西日本でいうところのキハ187ぽい外観にキハ121っぽい内装… 

でも新潟が東にお布施したわけでは…たぶんないんだろうなぁ…

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No.16|交通Comment(4)Trackback(0)

ひとこと

っていうか

2008/04/22(Tue)19:52

10数年前に入ったE127系以来,久々の新車です(苦笑

No.1|by ばく|URLMailEdit

なるほど

2008/04/22(Tue)20:13

キハ120も新潟生まれじゃんw

No.2|by ばく|URLMailEdit

無題

2008/04/22(Tue)22:28

車体サイズから考えて、
キハ120:17m級
キハE120:20m級
対象とする旅客量レンジがやや違うと思われます。
キハ121:20m級
あたりとは良い勝負なのでは。

No.3|by tenibow|URLMailEdit

無題

2008/04/25(Fri)02:27

>ばくセンセ
せめて広島も新潟支社くらいのペースで車入れてもらいたいモノですが(苦笑
>新潟
そう、新潟鐵工所なんですよ>西キハ120
だからこそ感じるこの微妙さ…

>てにぼーセンセ
確かに車両の比較対象はキハ121だと思う
でも、沿線の乗降客数はどっこいどっこいのような気もする。
「お布施」の関係も…たぶん無いと思われ。
やっぱり東はお金持ちだなぁ(遠い目

No.4|by 木谷|URLMailEdit

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